原世界战场|丰田也是畅销书,大众:今年再战!

/2021-04-19/
用什么来证明一个汽车公司的成功?也许生产和销售数据是最直接、简单和清晰的方式。如果要说有品牌形象和产品质量,也是需要良好的产销数据来支撑的,如果一辆车处于“被人... ...

用什么来证明一个汽车公司的成功?也许生产和销售数据是最直接、简单和清晰的方式。如果要说有品牌形象和产品质量,也是需要良好的产销数据来支撑的,如果一辆车处于“被人叫好但没得座位”的情况,可能说明有些问题,就像我们作为消费者买车的时候,会更加关注那些销量更好的车型。

事实上,随着汽车市场竞争的日益激烈,虽然我们在这场战争中闻不到硝烟,但生产和销售数据是击败对手的最利器。纵观全球汽车市场,在众多跨国汽车公司中,丰田、大众和通用汽车集团一直备受关注,是年度全球汽车市场销售冠军中最炙手可热的“玩家”。但由于发展战略的影响,通用近几年的全球销量也拉大了与丰田和大众的差距。

因此,在2016年至2019年的连续四年中,大众汽车一直牢牢占据全球汽车销售冠军的位置。但是,到了2020年,大众的全球销售地位将永远得不到保证。据《21世纪经济报道》消息,日本汽车制造商丰田发布的销售数据显示,2020年,丰田全球销量(包括大发工业和日野汽车)将达到952.8万辆,同比下降11.3%。

根据奥迪公司发布的全球销售数据,大众在2020年售出了931万辆汽车,同比下降15.2%。根据2020年的销售数据对比,时隔四年,丰田终于扳回了一局,重新夺回了失去多年的全球销售冠军。从销售数据来看,差距不大,两者销量均呈同比下滑,但丰田汽车的下滑幅度更低。

对于这场胜利,丰田表示,中国汽车市场的强劲表现是丰田夺冠的重要因素。似乎丰田汽车作为一个生活在国内市场的“老人”也对此有着深刻的理解。毕竟大家都知道,受全球新冠肺炎疫情的影响,汽车市场并不乐观,中国率先控制疫情,恢复人民正常生活,消费水平也迅速恢复。

而且因为疫情的影响,在疫情之前,大家都不在乎这种个人卫生和安全防范,所以如果有相对发达的公交,其实大家都会愿意使用公交。但疫情的突然到来,让大家越来越关注私家车出行方式,于是人们更愿意拥有自己的私家车,最终带动和提高了汽车市场的消费水平。因此辉义网,根据丰田和大众在中国的数据,2020年丰田在中国汽车市场的累计销量为179.7万辆。当2020年中国汽车市场整体下滑时,丰田实现了逆势增长,销售增长率达到10.9%,在中国汽车市场创下新高。

然而,与2020年大众汽车在中国的汽车市场相比,它呈现出下降趋势。数据显示,2020年大众在中国汽车市场的累计销量为384.9万辆,比2019年同期下降9.1%。虽然仅在中国销量上大众仍遥遥领先于丰田,但在全球市场上,大众在西欧的销量为293万辆,同比下降22%。与此同时,大众在中东欧的销量也下降了16%。而且在南美和北美,大众的销量也分别下降了20%和17%。

这么大的跌幅,被丰田超越是合理的。现在世界汽车市场的整个消费模式正在慢慢改变。前四年,大众之所以能超越丰田夺得全球销量冠军,也与大众在中国汽车市场的强势表现密切相关。从目前的趋势来看,大众和丰田在中国汽车市场的差距进一步缩小,这也预示着中国汽车市场将成为丰田和大众争夺未来的关键场所。而且从目前汽车公司在中国市场的产品布局上的动作可以看出,丰田去年推出了A+轿车的姊妹车型,今年1月19日和1月21日,一汽大众ID.4 CROZZ(参数|图片)和上汽大众ID.4 X(参数|图片)正式推出。丰田在今年的北京车展上表示,将在纯电力领域做出重大举措。

[写在最后] 销售数据是击破对手最犀利的武器,对手能长期掌握,没人能准确判断。去年丰田终于破了卫冕之路。大众今年会用什么招数夺回荣耀,丰田会如何对待?让我们拭目以待。

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