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那个说“特斯拉杀人”的华为高管,被免职了作

时间:2022-01-04     编辑:美说网    

原标题:那个说“特斯拉杀人”的华为高管,被免职了

按理说,华为“大嘴”余承东得罪的友商不在少数,怎么到了苏箐这就被免职了呢?

7月27日,华为对外发布公告称,由于公司智能汽车解决方案BU苏箐在参加外界活动谈论自动驾驶技术及安全时,针对友商特斯拉发表了不当言论,虽然苏箐已经进行了个人的深刻检讨,但公司鉴于其不当言论造成的不良影响,决定免去苏箐智能汽车解决方案BU智能驾驶产品部部长职务。

此公告一出,立刻引起了外界的一片哗然,甚至有网友戏称:难道这是因为特斯拉法务部给华为寄了律师函?

言归正传,事情的起因是苏箐于7月8日参加世界人工智能大会,在谈及近期频发的特斯拉事故时,他使用了“杀人”字眼,虽然之后针对这个词进行了解释:“机器是一定会造成事故率的,讲难听点就是‘杀人’。”

客观而论,在公开场合谈论友商的技术,这对于广大群众来说并不陌生,毕竟余承东的“大嘴”外号就是这么来的。但在汽车圈用“杀人”一词来形容友商的自动驾驶技术,这着实有些过分了。更何况说,余承东在抨击友商时吹过的牛最终都实现了,可苏箐此举不仅树敌,还给华为挖了个坑。

所以本次由任正非亲自批签署名的任免文件中,华为强调了这么一段话:“华为公司尊重产业界每一个参与者在自动驾驶领域的努力与贡献,也希望产业界共同推动自动驾驶技术的发展。”

虽说华为现阶段在自动驾驶领域取得的技术成就有目共睹,但前段时间上汽董事长发表的“灵魂论”,已经在业界闹得沸沸扬扬,让人不禁疑惑,华为到底是要帮车企造好车,还是要掌控车企的灵魂?

这里再举一个鲜明的例子,当初帮华为在自动驾驶领域打出名声,有着良好合作基础的北汽极狐,已经同另一家自动驾驶技术巨头百度合作,于今年6月发布了新一代共享无人www.wlihd.cn车Apollo Moon。所以华为要想维持自己在汽车圈的好人缘,无疑还是低调些好。

聊完苏箐任免这件事,我们再来看看华为安排接替他的人是谁——卞红林,原华为消费者BG首席技术官。

这就有意思了,因为在今年5月,华为内部专门为智能汽车解决方案 BU新增了CEO职位,而上任该职位的正是余承东,而在此次卞红林接替苏箐进入智能汽车解决方案BU中担任高管后,这就意味着华为原手机团队全面接手华为智能汽车业务。

简单来说,华为现阶段的自动驾驶技术已经可以支持变现了,也就是由“帮车企造好车”进阶到“帮车企卖好车”,因为华为智选正是华为消费者BG团队的业务。此次余承东和消费者BG团队的接手,是华为对外释放出的一个信号:华为将会发力汽车交付和拓展渠道,汽车业务将承担起企业商业变现的压力。

根据网上流传的信息,由于美国等西方国家的技术封锁与制裁,华为几乎被迫放弃手机业务,因为按照原本的企划,华为P50系列应该在今年春季发布并上市,可如今时间来到7月29日,华为P50才迎来发布会。

与此同时,也有华为员工爆料称,华为将大幅削减手机业务,只保留核心的Mate和P系列。所以由余承东所率领的手机业务团队接手华为汽车业务一事,似乎就是在快速寻求商业变现,从而用汽车弥补手机业务的损失。

目前来看,华为在汽车圈还是广受欢迎的,北汽极狐虽然脚踏华为、百度两条船,但重心依旧在华为这边;而华为、长安、宁德时代三家的合资公司首款车型正在稳步推进中;与奥迪就自动驾驶系统ADS方案达成合作;与广汽埃安联手开发的首款车型将于2023年实现量产。

写在最后

不过这里仍有一个问题值得深思,华为汽车业务正在推进的项目的确很多,但真正能够量产变现的项目还有一段时间,所以“帮车企卖好车”应该就是现阶段余承东和他的团队所要解决的难题。

但在这之后,我们是否可以小小期待一下,“大嘴”余承东之后能与马斯克进行一场激烈的“Battle”吗?

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