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全国神圣的汽车走到了尽头,详细介绍了"夏里"的荣耀与无奈lhf

时间:2021-12-20     编辑:美说网    

生产|搜狐汽车真实实验室

作者|石松

编辑|马亮

对于80年代后的夏利汽车来说,它几乎是一个随着童年而成长的汽车品牌;毫不夸张地说,1980年代出生的许多最好的汽车可能是夏利。二十多年来,夏利不仅是中国家庭最受欢迎的汽车产品,还是许多城市和地区出租车行业的支柱,被誉为"民族汽车"。

就在一周前,天津一汽下里(参数|图片)汽车有限公司("一汽夏利")发布公告,并正式更名为中国中铁物资有限公司("中国中铁物资")。公司的英文名称也由"天津一汽夏利汽车有限公司"更改为"中国中铁物资有限公司",公司名称的更改也意味着"国家夏车"

然后,问题是,像夏利这样的全国性神圣汽车的产生如何在过去遍及全国,

●最后的奋斗

早在今年9月,天津一汽夏利汽车有限公司就发布了《重大资产出售及发行股份购买资产和凭证的报告》。关于筹集支持资金和关联方交易的报告。根据这份报告的内容,可以知道一汽夏利的重组计划包括一汽持有的一汽夏利股票的自由转让,主要资产的出售,股票的发行以购买资产以及筹集支持资金。部分。

一汽汽车有限公司拟将其697,620,651股一汽夏利股份(占本次交易前一汽夏利总股本的43.73%)转让给中铁材料股份有限公司。自由。次月,中国证券监督管理委员会证监许可[2020]2523号《关于批准天津一汽夏利汽车有限公司向中铁建材股份有限公司等发行股份购买的批复。资产和募集支持资金",批准*ST夏利重大资产出售和股票发行以购买资产以及募集配套资金以及与关联交易相关的重大资产重组事项。

完成这些交易后,其上市公司的主要业务已更改为轨道交通行业材料的供应链管理,以及铁路运营和运输等工程材料的生产。维修技术服务和铁路建设。制造和集成服务业务。因此,在上周一(12月14日),一汽夏利发布公告,正式宣布一汽夏利更名为"中国铁器"。更名的完成也意味着民族圣车"夏里"已经退出了历史舞台。

●"夏里"这个名字的由来

34年前,1986年,当时的天津汽车工业总公司响应了国家呼吁发展经济实用的汽车。决定以CKD(完全组装)的形式介绍Daihatsu的Charade模型。同年9月底,由CKD生产的第一款国产Charade模型正式下线并投放市场。当时,这种国产型号的代号为TJ730。时任天津市市长的李瑞环同志高兴地说:"我们自己生产汽车,中国人民从中受益。我们叫夏利!"这样,"夏里"品牌就诞生了。

最初的夏利TJ730是标准的掀背车该车由代号为TJ376Q的三缸1.0升自然吸气发动机提供动力,最大输出功率仅为53马力,最大扭矩仅为77Nm。这种数据今天几乎无法想象,但是对于当时面对的目标用户而言,经济和实用性是主要需求。夏利TJ730是满足这种汽车需求的最佳选择。

●全国神圣汽车的发展和辉煌

到1988年,夏利汽车迎来了其汽车历史上的第一次改版,夏利TJ7100/1出现了。从代号名称来看,TJ代表生产地天津,7代表汽车,10代表排量1.0L,最后一个数字代表发动机类型,即0代表化油器型号,如果为1,则代表是EFI模型。

两年后的1990年,为了更好地满足国内汽车消费者对轿车的偏爱,夏利TJ7100U轿车版上市了。当时,夏利TJ7100U轿车版的价格约为10万元。与同期工人的平均月薪不足1000元相比,夏利当时简直就是" 豪华车"。

1993年,为了进一步满足市场需求和消费者的需求,改进型的夏利TJ7100A(两厢)和夏利TJ7100UA(轿车)开始投放市场。改型后,夏利车型在外观和室内设计上都发生了重大变化。

例如,使用了与车身颜色相同的保险杠,并且前进气格栅也成为当时人们喜爱的镀铬风格;内饰部分:夏利TJ7100A(两厢)和夏利TJ7100UA(三厢)发动机转速表取代了三辐式方向盘,中控区域采用了桃木装饰板,极大地改善了汽车的坡度感。机动车。更重要的是,此后,夏利TJ7100A和TJ7100UA还增加了配备1.0升四缸发动机和5速手动变速箱的车型,从而进一步丰富了消费者的选择。

在1990年代中期至后期,日本富士(Subaru)技术使用了云雀和铃木奥拓(参数|图片)(铃木汽车)已在中国投产,并且在国内汽车消费市场(尤其是微型汽车)中竞争细分,变得越来越凶猛。1997年,经过股份制改造的天津一汽夏利汽车有限公司宣布成立,夏利正式从一个车型变成了一个品牌。新公司(天津一汽夏利)成立后,当年年底(1997年),又推出了新的改型夏利TJ7130UA。

从外观上看,夏利TJ7130UA的正面经过某些更改,前保险杠和挡泥板变得更加突出,并且还使用了铝合金车轮。更重要的是,夏利TJ7130UA替换为丰田8A1.3L四缸发动机,最大输出功率增加到103马力,最大扭矩增加到120Nm,车辆的最高速度可以达到165km/h。有了很大的改进。尤其是凭借丰田8A发动机出色的燃油经济性,夏利TJ7130UA在综合道路条件下每百公里的平均油耗仅为5L左右,可以说进一步发展了经济性和节油性。

●随着时间的流逝,逐渐变成低谷

随着21世纪之门的到来,国内汽车消费者对轿车的热爱正逐渐打开。进一步加深。夏利的两厢版变得越来越不受欢迎,并逐渐开始退出一线市场。天津一汽夏利有限公司也顺应时代潮流,推出了当时丰田的明星车型普拉茨,并对汽车进行了简单的内外饰改装,因此命名为"夏利2000"的新车型由此诞生。出生于。

但是,因为天津一汽夏利以前是旧的夏利车型的成功令人眼花azz乱,但仍然狭still地和悦股票网www.heyuegupiao.com认为国内汽车消费者仍然最看重汽车的外观和内饰。推出丰田普拉茨汽车时,原型车普拉茨汽车没有同时推出。当时,它被认为是非常先进的VVT-i发动机,因此夏利2000仍配备了旧的丰田8A发动机,这无疑引起了国内消费。消费者对该模型不那么感兴趣。

由于夏利2000年没有达到预期的结果,加上中国加入世界贸易组织,中国汽车市场的竞争变得更加激烈。天津一汽夏利再次将希望寄托在"老夏利"的战场上。身体。首先推出了改款的静雅,然后在2002年推出了轿车"申雅"和两厢骏雅。它们被统称为"夏利A系列"。

夏利神雅和夏利骏雅具有更现代的外观设计,例如集成的大灯和转向信号灯,并且还在前保险杠的两端添加了前雾灯。虽然动力仍配备丰田8A1.3L发动机和国产TJ376QE三缸发动机,但由于增加了动力转向系统,ABS防抱死制动系统,安全气囊,自动门锁,前电动车窗等。因此,当时的主流配置取得了比夏利2000更好的市场表现。

2004年,百万分之一的夏利汽车下线,夏利成为中国第一款自有品牌汽车产量超过一百万。今年,代表着夏利新时代到来的夏利N3被推向市场。

夏利N3采用了新的外形设计,外观更加圆润现代。此外,重新设计的内饰也使夏利N3和旧的夏利清晰地区分开来。夏利N3由1.0升三缸和1.3升四缸发动机提供动力,传动系统均配有5速手动变速箱。配备电动折叠式后视镜,具有防夹功能的前电动车窗,4扬声器扬声器和前安全气囊等主流配置,并使用前后Macpherson悬架底盘,使整车的行驶舒适性得到显着提高有所改善,因此市场表现非常出色,再次支撑了夏利品牌的销售。

五年后的2009年,夏利汽车下线了第200万辆汽车。为了纪念这一里程碑时刻,夏力N5(参数|图片))投放市场。夏利N5的车身长度,宽度和高度分别为4155mm/1645mm/高度1435mm,轴距达到2405mm。与以前的夏利模型相比,可以说外部尺寸有了显着改善。

此外,夏利N5具有更现代的外观,重新设计的内饰显然变得更加时尚和精致。尽管该动力仍配备1.0L和1.3L发动机,但与夏利N3相比,该参数有所改善。结果,夏利N5接管了夏利N3所通过的销售指挥棒,并继续为夏利品牌提供市场支持。

●开始下降

但是,随着时间的推移,2013年,国内汽车消费者的偏好已经从汽车转向了SUV。天津一汽夏利认为已经抓住了市场机会,于今年推出了名为夏利N7的新型号(参数|图片)不仅将离地间隙增加到136mm,而且还使用了大嘴格栅,"三角眼"头灯和车顶行李架。成为迷你SUV。

尽管夏利N7的价格非常便宜,但功率方面只有"1.3L%2B5MT"。机箱实际上与以前的夏利N5相同,并且产品不坚固。目前,国内汽车消费市场已经有很多竞争模型,人们的选择已经不再是20年前的水平。夏利N7这种从本质上只能被视为跨界车型的小型车已不再受到消费者的高度关注。

在夏利N7之后,天津一汽夏利从未推出过名为"夏利"的新车型。尽管夏利的工厂和品牌仍然存在,后来推出了JunpaiD60,JunpaiA70和其他Junpai系列车型,但在人们的心中与民族圣车无关。

2012年至2016年间,夏利的年销量从2012年的185,000件,2013年的135,000件,2014年的72,000件和2015年的64,000件下降。到2016年,这37,000件一直在下降;从2013年到2018年,夏利的累计亏损超过80亿元人民币。尽管在此期间,夏利还经历了许多公司改革和资产运营,但最终还是没有保存下来。

●编辑评论

夏利成立之初之所以能够成为一代全国性的神圣汽车的原因在于,夏利汽车诞生之初就具有相当的先进性。再加上那个时期竞争者相对较少,夏利汽车很好地抓住了快速发展的市场机会。但不幸的是,随着中国汽车消费市场的不断发展和消费者需求的不断提高,夏利并没有与时俱进。市场和消费者的错误判断也导致了模型产品的后续使用。这次发射没有抓住痛点,最终陷入了彻底告别汽车舞台的惨淡局面,最终让一代民族的神圣汽车坠落了。

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