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塞雷娜(Serena)被并入中国,而塞雷娜(Serena)则是国内生产的,MPV市场在起飞后就被"四舍五入"了吗?8at

时间:2021-12-19     编辑:美说网    

在流行之后,汽车市场在下半年迎来了复苏期,MPV市场也有所增长。但更令人惊讶的是,超过200,000辆MPV的比例已显着增加,从过去占MPV总市场的20%增至过去接近MPV总市场的35%。翻了一番,并显示出持续增长的趋势。诸如GL8和Odyssey之类的明星车型迎来了一波销售爆炸。

许多人大声疾呼,经过这么多年,高端家用MPV市场终于开始成熟,蛋糕变得更大了。但是,不仅仅是蛋糕变得更大。会有更多的人分享蛋糕和悦股票网www.heyuegupiao.com。即将在中国生产的两款大型MPV,即备受期待的ToyotaSena和日产Serena超过日本的日本MPV。

这两辆车怎么样?让功夫汽车带大家看看。

(1)家用Alpha和负担得起的Alpha

国内合资MPV市场在20万以上的水平相对单调,基本上是GL8系列和主营业务。家用奥德赛(参数|图片)和关联(参数|图片)。

但是也有一些平行进口的MPV非常受欢迎。最典型的是ToyotaAlpha(参数|图片)。这种大中型MPV满足了许多人对豪华商务MPV的想象,因此,原价30万的价格震惊了近一百万。许多名人选择了这款车,可以算是保姆车的代表了。

但是毕竟,驾驶这辆车太像驾驶员了,价格也不是让人亲近的。实际上,同样由丰田拥有的塞纳(Senna)具有比其更大的空间,更适合家庭使用。日产汽车的塞雷纳(参数|图片),也是因为它价格合理价格和空间的灵活使用在2018年和2019年赢得了日本国内MPV销售冠军。

与Senna相比,NissanSerena的造型相似度更高。它还使用了宽大而厚实的正面以及简单流畅的身体线条。但是,它也使用了日产的标志性V-Motion正面设计。进气格栅周围的镀铬饰件颜色非常浅,就像它与前大灯集成在一起一样,有点像无边界的格栅。分体式灯组设计也很周到。它们排列在汽车前部的顶部和底部,具有强烈的层次感。

塞纳的总体设计更像是带有SUV正面的MPV。它使用新的北美Highlander(参数|图片)的前脸形状,梯形大嘴和鹰眼大灯充满运动气息,身体的侧线也非常明显,显示出强劲的肌肉。

当然,最重要的是价格,尼桑塞雷纳(NissanSerena)应该定位为入门级的高质量的MPV,价格预计将低于20万。塞纳的定位可以视为普通品牌家用MPV的上限,价格有望接近30万。

(2)MPV市场或填补MPV市场

几个月前,Sena宣布将其本地化,然后Serena也确认它将在国内生产,许多人认为其外观将撼动现有的MPV。

但是功夫汽车并不这么认为,实际上,这两款车并没有太大的冲突。在现有市场上具有竞争性的模型。它们更有可能引起特斯拉(Tesla)进入中国的a鱼效应,这反过来又激发了比亚迪汉(BYDHan)独立高端车型的热情。它们的出现更有可能极大地扩展MPV市场。让我们看一下它们与GL8和Odyssey的比较。

首先,让我们看一下NissanSerena。除了高度,长度之外,宽度和轴距是四个型号中最小的。特别是宽度只有1745mm,很难安排三个座位。对于中国人来说,这可能是个难题。

但另一方面,当长度只有4780mm时,其轴距为2865mm,非常接近奥德赛。通过最大化汽车的高度,它可以"释放"更多的腿部空间。实际上,它的空间利用率很高。

Serena的驾驶区采用了步行设计。从主驾驶区到副驾驶区没有障碍。从第一行到第二行,只有一个储物箱,大小为两瓶水,可以很容易地越过。您可以到达后排。

它的后排两排座椅可以旋转和移动,移动范围很大,也可以折叠。行李箱底部有一个特殊的折叠"通道",比本田的"魔术座"要好。"玩得开心。它在同一高度还具有独特的双后挡板设计,并且可以将行李箱拉到一半,而不用打开整个行李箱,这非常方便在狭窄的区域提货。

实际上,Serena在日本仍然有8个座位,空间的灵活性甚至被夸大了,但极有可能在中国不引入它,毕竟4780mm的7座MPV被夸大了

相比之下,塞纳(Senna)的空间储备要丰富得多。比奥德赛(Odyssey)长得多,它的宽度达到1985毫米,几乎是2毫米。第三行的空间很好。它还有很多行李箱空间,因此放五个或六个大行李箱不是问题。

我们必须知道,MPV本身的空间设计相对于SUV具有很大的优势,更不用说它比汉兰达大得多,并且其空间性能肯定得到了利用。

这两辆车的加入将使MPV的覆盖面更广。例如,在我想选择启动良好且停止良好的小型MPV之前,我可能不必选择,但是现在我有了Serena。我想选择具有大空间和足够配置的高端MPV。GL8太过商务,而《奥德赛》太小了。这样塞纳就可以完全满足需求。而且,在引入这两款汽车之后,很有可能会进一步增加尺寸。

(3)购买Sena和Serena,您要买什么?

除了外观,内部和空间布局等因素外,Sena和Serena的最大卖点是什么?那是吗

由于其特殊的设计,MPV大型碰撞测试一直是一个"老问题",新塞纳的出现终结了这一历史,新塞纳基于丰田公司最新的TNGA-K平台,该平台的最大特点是出色的安全性和安全性。

最近,IIHS宣布了新Senna的碰撞测试结果,在最新的碰撞测试中,新Senna已通过TSP%2B(最高安全选择%2B)评估。

主驾驶位置25%25%偏移碰撞测试都非常出色(G),而乘客座椅25%25%偏移碰撞测试都非常出色(G),正面和侧面碰撞测试也都非常出色(G)。

因此对于购买Senna的用户来说,最大的惊喜无疑是颠覆安全性能,这对于家用MPV来说非常好。

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Serena的最大惊喜无疑是日产即将推出的E-power电力系统。它使用一组扩展范围的混合动力系统,并且整个系统是串联的。是的,发动机仅负责发电,电动机仅负责驱动。它的体系结构与本田i-MMD系统相似,但是引擎的直接驱动部分被移除。因此,尽管该系统并非绝对强大,但它特别出色,但是从结构上来看,它是目前最简单的混合动力系统,效果相当不错。驾驶平稳,省油,可靠性也非常好。

在过去三年中,E-Power技术两次获得了日本年度最佳技术奖(分别在2018年和2020年),并且代表车型的销售已经可以与丰田的THS系统竞争。有了这个系统的支持,Serena的竞争力进一步增强。

(4)功夫射击案

日产Serena的定义实际上应该是第二胎家庭的城市踏板车。宽度仅为1745mm,长度仅比普通A级轿车长一点,类似于当前的奔驰GLB。但是它更舒适,空间利用非常灵活,新的动力系统充满了技术,并且油耗很低。

应该将ToyotaSenna的定义视为Alpha的原始版本,Alpha是一个自己驾驶并不笨拙的版本。拥有如此大的空间,良好的安全性和各个方面的良好配置的家庭旅行汽车是一件好事。

这两款车的出现实际上进一步扩大了现有高端MPV的使用范围。他们不是来玩奥德赛GL8,而是加入他们。

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