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【老张说车】第三十四期:丰田换标皇冠,陆放谁给你的勇气?忘

时间:2021-11-05     编辑:美说网    

品 | 搜狐汽车

作者 | 张锦

拍摄 | 余伟

后期 | 谢雨馨

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作为曾经的(|),经历了60多年,15次更新迭代,这样一个消失的车型,如今被复活成品牌了?其实这并不是开先河的事情。一汽-大众不就是把曾经的(|)车型,活生生变成了独立品牌吗?为什么都是一汽。好吧,起码一汽-大众为捷达打造出了全新的车型,(|)(|)(|),三厢轿车和SUV,都能算的上新车吧。那现在的皇冠呢?成都车展上的皇冠威尔法,那不就是威尔法换标皇冠吗。皇冠陆放,乍一听或许是个新的车型,但世界上就是换标的汉兰达。没错,就是一个汉兰达。

有人说两个车尺寸都不一样,真的是一个车吗?丰田皇冠,车长5015毫米,1930毫米车款,高度1750毫米,广丰第四代汉兰达4965毫米车长,1930毫米车宽,1750毫米车高。轴距辆车都是2850毫米。

除了车身长度以外,剩下的数据完全一致。要知道同一台车最难改的就是轴距,第二难的就是车身高度。车身长度车身长度长度尺寸最容易。为什么?随便换个保险杠,前后几公分的差距修改,跟玩一样简单。皇冠陆放就是这样的调整,5公分的差距就是前后保险杠的变化。

相同车型上,辆车的配置基本一样,精英版车型都是少的可怜,又是一款智商税产品。有人还问我,皇冠陆放毕竟是一个皇冠品牌,又长了5公分,后备厢是不是更大?首先,这个车型跟皇冠压根一点关系没有,至于为什么这样做,你去问问一汽丰田怎么想的,就连日本网友都已经马上一片了,只可惜在日本的论坛上,我太高估日本车迷骂人的四词汇量了。至于多出的5公分,同样的平台,同样的轴距,你觉得一汽丰田会为了那5公分去改变车内的结构设计吗?有那功夫,就压根不会鼓捣出一个汉兰达的姊妹流动比率计算公式车型。所以说,丰田换标皇冠,在我看来就是忽悠消费者的做法,如果是我我铁定不买,至于为什么?去看我之前怎么说的广丰汉兰达,配置少的可怜,竟然还敢如此标高价。不是你丰田疯了,就是我疯了!

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