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实测见真章长安UNI-K240小时超级任务看点酬叠

时间:2021-11-03     编辑:美说网    

出品 | 搜狐汽车搜狐新车

作者 | 吴蓓瑶

编辑 | 马良

连续做一件事情持续240小时,对于普通人来说可能只有“呼吸”这种本能行为是可以被完成的。

9月20日,长安“UNI-K240小时超级任务”在重庆正式启动。在这次的超级任务中,长安(|)将要挑战连续240小时不间断行驶,期间每一天还将进行不同维度的项目的挑战。同时,长安官方视频号和UNI星球抖音号将对活动全程进行超长跨度直播,全部测试任务将于9月30日结束。

长安UNI-K 240小时超级任务挑战车

值得注意的是,240小时结束的第一时间,来自通用技术中国汽研第三方机构的工程师将对测试车辆进行拆解,逐一评测关键部位的性能表现和耗损情况。

此前,长安汽车针对于蓝鲸发动机也做过一次类似的长时间动力实验,而UNI-K 240小时超级任务是一次再进化的挑战。据长安汽车集团智慧营销中心高级经理李国梁介绍,这一次的实验不仅仅是针对长安的动力总成,而是把这个实验的范围扩展到了整车在综合路况上的一个综合表现。它反映了UNI-K产品的稳定性、整车的品质感以及耐久的各种工况,所以这也是长安汽车策划这一项超级任务的初衷。

为了保证测试的公平、公开、公正,长安汽车特意邀请由政府全面授权的六大汽车检测中心之一的中国汽研,提供专业的评测专家和场地来支持此次240小时不间断测试。

另外,此次评测场地为中国汽研重庆大足测试基地,其拥有种类最齐的测试路面,也是西南地区面积最大的智能网联汽车综合测试评价基地,能够提供最专业的测试环境。

中国汽研重庆大足测试基地鸟瞰图

长安UNI-K车型简介

一提到长安UNI-K,首先令人印象深刻的是它外观非常吸晴。采用独创的无边界科技,颇有未来科技感,再加上LED悬浮式环绕大灯,颇有星球大战战舰的模样。此外,平出式自动感应影藏门把手也为整车外观加分不少。内饰方面,采用了撞色设计,黑色与浅棕色的搭配令人耳目一新,营造出奢华氛围。车内还搭载了索尼高级车载智能音响,为驾乘人员带来身临其境般的享受。另外在座椅部分的设计也是相当给力,采用了全新零重力座椅填充层,在柔软性和支撑性上都有着不俗的表现。动力方面搭载了蓝鲸新一代2.0T发动机,最高功率233马力,最大扭矩390牛米,动力表现明显,起步强劲有力,后续换挡加速也十分平顺。

挑战车发车仪式

9月20日早上9:30,在重庆大足测试基地活动现场,长安汽车集团智慧营销中心高级经理李国梁,中国汽研大足试验基地副总经理汪顺华先生,长安汽车UNI-K项目组设计总师沈轶分别致辞后,便是挑战车发车仪式。

接受此次240小时不间断测试的挑战车是一辆白色的UNI-K。9:54挑战车从发车点发车,踏上了它长达240个小时的征途。

长安UNI-K 240小时超级任务挑战车

据介绍,该挑战车将在未来的240小时内预计跑完14400公里,全程将以60-80km/h的时速行驶,在达到10000公里里程时做一个车辆常规保养。为了保证安全,挑战配备了6名驾驶员,并每两个小时换一次驾驶员,让每一位驾驶员都能得到充分的休息时间。行车途中除了加油、换驾驶员和10000公里常规保养以外不停车,并且所有过程和画面都会呈现在直播里。

据了解,本次“超级任务”除了240小时不间断行驶之外,在未来的十天里还为挑战车特别设置了多路况任务。通过200km/h极速测试、特技驾驶、绕桩驾驶,智能辅助驾驶体验、静谧性测试、智能交互体验等挑战,考验车辆动力及底盘各方面性能。

根据天气预报,当日重庆气温为19-31℃,未来10日内重庆最高气温33℃。重庆潮湿闷热的天气对车辆的散热也是一个大的考验。

240小时直播不停机

在中国汽研重庆大足测试基地的边缘竖着一座高高的塔楼,此次超级任务全程直播的导播间就位于这座塔楼内。直播共有6个固定机位和2个游机,确保能在广阔的测试基地精确捕捉到挑战车的一举一动。

240小时直播导播间

240小时直播导播间

从塔楼眺望有很好的视角,可以清晰地看到挑战车从道路尽头和远山的交界处驶来。未来的10个昼夜里,它会一次又一次地经过塔楼前的这个弯道。在面对最终的拆车比对零部件损耗这一大关之前,UNI-K首先要面对的是周而复始、日复一日的寂寞挑战。

挑战车行驶中

多路况性能试驾试乘

小编也有www.zf9173.cn幸体验到了长安UNI-K媒体试驾试乘环节,试驾车与挑战车有着相同的配置。长安UNI-K是一台家用SUV,此前也用“舒适静谧大空间”吸引了粉丝关注,所以小编选择了试乘。

重庆大足实验基地多路况测试

在实验基地跳动路、卵石路、搓板路等各种颠簸的测试路面上,UNI-K的表现都十分优秀。悬架过滤能力与路面反馈效果都比较令人满意。车内十分安静,无论是前排还是后排,乘坐体验都非常的好。

空间表现来讲,后排空间十分宽敞,有着近乎头等舱的舒适度。采用的零重力座椅设计,软硬适度,包裹和支撑效果极佳,无论前后排都能呈现最自然的坐姿。

此外,车内的智能设计也为后排乘客提供了较强的可玩性,坐在后排就可以通过手势操作车内音乐播放,也可以设计特定手势设置指令操作,例如比个心对应着导航回家,比个耶可唤醒车内摄像头自拍等等。此外还有旅游vlog功能,为家庭行车增添很多乐趣。

编辑点评

UNI-K的K取自knight,意为骑士。作为一个骑士,除了要有挑战不可能的勇气,也要有守护家园的决心,“向内守护家庭,向外拓展挑战。”240小时的尽头,长安UNI-K这位骑士能否成功完成这项使命?让我们持续关注,拭目以待9.30的最终揭晓。

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