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打工族想买SUV,可以看看合资和国产,这三款油耗低还耐用r7z

时间:2021-07-30     编辑:美说网    

打工族是一个勤劳朴实的群体,每天都要奔波,甚至没有休息日,如果买一辆代步车犒劳自己,不但能提高工作效率,出行的舒适性也提高不少。大部分车友选车的时候,都要看看合资车和国产车,在多款车型中,这三款SUV省油还耐用,大家可以考虑一下。

第一款,三菱劲炫ASX

2020款2.0L/CVT活力版

车型亮点:三菱发动机耐用

以前大部分国产车都使用三菱发动机,虽然三菱发动机技术不先进,但耐用性挺好。(|)ASX的2.0L发动机,最大输出166马力和201牛米的峰值扭矩,传动系统匹配了CVT变速箱。起步阶段有些偏弱,跑起来之后,动力够用,变速箱也平顺,但没有爆发力,急加速推背感不强。这款车综合路况油耗是8.5升左右,油耗比较低。

这款车是紧凑型级别的,长度是4366毫米,轴距是2670毫米,身高1.75米的乘客坐进车内,头部和腿部都有适量的空间。座椅是织物面料的,舒适性还不错,后排带有靠背角度调节和比例放倒功能,增添了实用性。

这款车耐用性是优点,不足的地方是中控内饰,没有配备年轻车友喜欢的中控屏以及液晶仪表盘,多媒体徐小明配置也都没有,与时代脱轨了。

第二款,捷达VS5

2021款280TSI自动进取型

车型亮点:经济实惠的德系车

(|)这个品牌,是大众旗下的子品牌,除了徽标与大众不同,其它地方都采用了大众的工艺和大众的三大件,捷达(|)的价格不高,指导价是8.48万-11.28万,与国产部分SUV价格相似,捷达VS5可以称得上是经济实惠的德系车。

该车的长度是4419毫米,轴距是2630毫米,身高1.75米的乘客坐进车内,头部和腿部的空间都不小。座椅采用织物面料包裹,舒适性和支撑性都不错,后排座椅带有比例放倒功能,可以装大件物品,但没有扶手和水杯架,座椅的功能配置不全面。

动力方面,搭载了1.4T发动机,最大输出150马力和250牛米的峰值扭矩,传动系统匹配了6挡手自一体变速箱,这套动力系统的加速感和燃油经济性虽然不如大众1.4T配双离合的动力系统,但实际驾驶,动力并不弱,满载五人上坡,动力储备也充足。这款车综合路况油耗是8.5升左右,油耗比较低。

捷达VS5的优点是价格实惠,不足的地方是隔音效果一般,在车内能明显的听到发动机噪音,轮胎噪音和风噪声,跑高速的时候,在车内正常说话听不清,这一点算是美中不足吧。

第三款,宝骏RS-3

2020款1.5T/CVT智能豪华型

车型亮点:配置齐全

宝骏(|)是一款国产小型SUV,该车的亮点是配置齐全,有主动刹车、全速自适应巡航、全景天窗、远程启动、真皮方向盘、外后视镜加热、负离子发生器等等。配置多,用着舒心,就像远程启动功能,冬季可以提前启动发动机,省去了热车时间,上车就有暖风,手脚都暖和。

这款车的长度是4300毫米,轴距是2550毫米,身高1.75米的乘客坐进车内,头部和腿部都有宽裕的空间。车内座椅采用了仿皮面料包裹,座椅的风格是运动款式的,坐上去软硬适中,还有包裹性。后排座椅带有靠背角度调节和比例放倒功能,长时间乘坐可以调节靠背角度,能缓解疲劳,实用性不错。

动力方面,搭载了1.5T发动机,最大输出147马力和250牛米的峰值扭矩,传动系统匹配了模拟8挡CVT变速箱。宝骏RS-3不属于新车型,经历了市场考验,耐用性和稳定性都是可以的。1.5T配CVT变速箱,平顺性可以,动力输出也强劲,急加速时有明显的推背感,满载五人超车也不费劲。这款车综合路况油耗是7.5升左右,油耗比较低。

这辆车优点不少,但不尽人意的地方也有,前排没有座椅加热和通风,对于南方炎热的夏天,座椅通风功能比较重要,东北寒冷的冬季,座椅加热比较实用。另外,这款车后悬架不是独立的,市内驾驶悬架舒适性还可以,走乡村土路或过减速带时,感觉悬架偏硬,颠簸感比较明显,如果后期改款,悬架能调软一点,那就更好了。

总结:三菱劲炫ASX和捷达VS5是合资品牌车型,宝骏RS-3是国产自主品牌车型,从配置方面来看,宝骏RS-3配置更丰富一些,对于家用来说更实惠,但产品知名度不如合资车。如果注重品质而不在乎配置,可以考虑劲炫ASX和捷达VS5,不过现在的国产车,开几年故障率也不高,用着也省心。

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