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XPTWeilai推动技术动力总成不只是"轻巧"7gj

时间:2021-06-11     编辑:美说网    

为了节约资源,减少环境污染,电动汽车的轻量化设计作为提高整车经济性的重要手段,已成为国内外汽车研究的热点。希榕股票网制造商。动力总成系统作为汽车的核心部件,其质量直接影响着汽车的操纵和驾驶舒适性。因此,电动汽车动力总成的轻量化设计具有非常重要的现实意义。

XPT160kWPMEDS电驱动系统

通过集成驱动电机,变速箱和电机控制器"三合一",重量轻,效率高,实现了小型化,同时降低了成本,在一定程度上释放了空间,有利于车辆的布局。例如XPTNIODriveTechnology的160kWPMEDS电驱动系统。电机,变速箱和电机控制器集成在仅34L的空间中,该空间可以向前和向后组装,从而解决了在前轴和后轴的有限空间中布置电动机的问题。

但是,这仅仅是使汽车中的动力总成更小,更轻吗?这是业内人士的话:"汽车轻量化现在仅着眼于减轻零件的重量。从低水平看,这是错误的,而且过于肤浅。"

我们认为,轻量化是一种手段,真正的目标是改善能源消耗,控制和功率。

在轻型电动汽车领域,人们普遍认为,有三种实现轻型电动汽车的方法,即轻型材料的应用,结构优化设计和先进的制造技术。在电气化时代,轻量化不仅仅是一个简单的"更轻","更小",更重要的是要同时在材料,结构和工艺三个维度上实现智能化的轻量化设计。

XPT160kWPMEDS电驱动系统拆卸图

动力总成不仅轻了一点,而且XPT是汽车制造的新力量,它也从轻质材料的应用,结构优化设计和先进的制造技术开始,形成了高度集成的系统。电驱动产品,这使整个电驱动组装系统不仅体积更小,成本更低,而且效率更高,性能更高。

轻质材料的应用

—-中国第一家采用扁线技术批量生产永磁电动机

XPT的核心产品160kWPMEDS电驱动系统采用国际领先的扁线技术,与传统电动机中使用的圆线相比,扁平线技术的优点是电机更紧凑,更节省材料,更强大;XPT永磁同步电机是中国第一批扁平线技术电机产品,因为两者之间存在差距圆线和扁线更加紧凑。扁线技术可以极大地提高插槽的充满率(指的是将线圈放入插槽后,插槽中的空间比例)。插槽充满率越高,线圈中可容纳的导线越多,产生的磁场越大。更强,电阻更小,损耗更小,那么电动机的功率将更大,体现在XPT电动机中,最高效率高达97%。

结构优化设计

-灵活,高效,高性能的变速箱

灵活的变速箱安装方式使其具有0-49度的广泛安装角度,并支持前进和后退方向,从而提供了更多的可能性;XPT电机具有出色的润滑油回路设计,采用低电阻轴承和油封设计,具有较高的机械效率和较小的传动能量损失。同时,出色的大巧重合高齿设计使NVH性能比同类竞争对手低3-5分贝。

先进的制造工艺

-高功率密度电机控制器

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